과제 상세정보
목록횡단유동내 조건에서의 유체진동기 액체 제트 미립화 및 혼합 연구
작성자
관리자
조회수
150
등록일
2024-05-22
사업 정보
| 내역사업 | (유형1-1)중견연구 |
|---|
과제 기본정보
| 과제명 | 횡단유동내 조건에서의 유체진동기 액체 제트 미립화 및 혼합 연구 | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| 과제고유번호 | 1711155054 | ||||
| 부처명 | 과학기술정보통신부 | ||||
| 시행계획 내 사업명 | |||||
| 시행계획 내 사업유형 | 예산출처지역 | 대전광역시 | 사업수행지역 | 대전광역시 | |
| 계속/신규 과제구분 | 신규과제 | ||||
| 과제수행연도 | 2022 | 총연구기간 | 2022-03-01 ~ 2025-02-28 | 당해연도 연구기간 | 2022-03-01 ~ 2023-02-28 |
요약 정보
| 연구목표 | 가스터빈, 로켓 엔진 등과 같은 실제 연소기에 있어 한정된 연소실 크기에서 최대한의 연소성능을 얻는 것은 매우 중요하다고 할 수 있다. 더 높은 연소성능은 더 낮은 연료 소비 및 배기가스 배출, 더 높은 추중비, 더 작은 연소기 등을 의미하기 때문이다. 이때 연료와 공기(혹은 산화제)의 혼합 및 미립화 성능은 연소성능에 직접적으로 매우 큰 영향을 끼치므로,... | ||
|---|---|---|---|
| 연구내용 | (1) 1차연도 – 유체진동기 제작 및 횡단유동 실험 시설 구축 문헌조사를 바탕으로 다양한 유체진동기를 설계하고 제작하며, 제작된 유체진동기의 제트 진동수 등의 기초 특성을 파악한다. 동시에 2차 및 3차 연도에서 실험을 진행할 횡단유동 실험 시설을 구축한다. 상온/상압 환경을 위해 풍동을, 고온/고압 환경을 위해 과산화수소 촉매분해 시스템을 구축한다. ... | ||
| 기대효과 | 본 연구의 연구성과가 전 세계적으로 널리 쓰이는 가스터빈 연소기에 적용된다면 연료 소비 및 유해 배기가스 저감을 통해 환경오염을 막고, 많은 경제적 이득을 얻을 수 있을 것이다. 또한 국산 산업용 가스터빈 및 항공기용 가스터빈의 개발이 활발히 이루어지고 있는 상황에서, 고효율 및 NOx 저감을 달성할 수 있는 분사기의 개발에 큰 도움이 될 수 있을 것이다.... | ||
| 키워드 | 횡단유동내 제트,유체진동기,미립화,혼합,분무 특성 | ||
위탁/공동여부 정보
| 단독연구 | 기업 | 대학 | 국공립(연)/출연(연) | 외국연구기관 | 기타 |
|---|---|---|---|---|---|
|
기술 정보
| 연구개발단계 | 기초연구 | 산업기술분류 | |
|---|---|---|---|
| 미래유망신기술(6T) | ST(우주항공기술) | 기술수명주기 | |
| 연구수행주체 | 학 | 과학기술표준분류 | 인공물 > 기계 > 항공시스템 > 고정익/회전익 항공기 동력장치 |
| 주력산업분류 | 적용분야 | 제조업(전기 및 기계장비) | |
| 중점과학기술분류 | 과제유형 |
과제수행기관(업) 정보
| 과제수행기관(업) 정보 | 과제수행기관(업)명 | 한국과학기술원 | 사업자등록번호 | |
|---|---|---|---|---|
| 연구책임자 | 소속기관명 | 한국과학기술원 | 사업자등록번호 | |
| 최종학위 | 박사 | 최종학력전공 | 공학 |
사업비
| 국비 | 93,717,000 | 지방비(현금+현물) | 0 |
|---|---|---|---|
| 비고 | |||