과제 상세정보
목록도심내 무인비행체 도달가능영역 산출 방법론 연구 및 MaaS 기반기술 개발
작성자
관리자
조회수
135
등록일
2024-05-22
사업 정보
| 내역사업 | 세종과학펠로우십 |
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과제 기본정보
| 과제명 | 도심내 무인비행체 도달가능영역 산출 방법론 연구 및 MaaS 기반기술 개발 | ||||
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| 과제고유번호 | 1711155608 | ||||
| 부처명 | 과학기술정보통신부 | ||||
| 시행계획 내 사업명 | |||||
| 시행계획 내 사업유형 | 예산출처지역 | 대전광역시 | 사업수행지역 | 대전광역시 | |
| 계속/신규 과제구분 | 신규과제 | ||||
| 과제수행연도 | 2022 | 총연구기간 | 2022-03-01 ~ 2027-02-28 | 당해연도 연구기간 | 2022-03-01 ~ 2023-02-28 |
요약 정보
| 연구목표 | 무인비행체는 도심내 사람과 화물의 이동 모습을 영구적으로 변화시킬 수 있는 새로운 운송수단, 차세대 모빌리티로서 기대받고 있다. 하지만, 도로 또는 철도와 같은 물리적 교통 인프라 위에서 이동하는 육상 교통수단과는 달리, 무인비행체는 도심 공역을 비행함에 따라 기체 개발 기술과 함께 도심 공역 내 비행 가능한 공역의 파악을 위한 방법론이 필수적으로 선행되어... | ||
|---|---|---|---|
| 연구내용 | (1) 1차년도● 공간정보 데이터 및 지상 교통수단 이용이력 데이터 수집·분석■ 데이터 예시: 도심 공간정보 데이터, 3차원 건물 정보 데이터, 택시 DTG 데이터, 대중교통 스마트카드 데이터 등● 3차원 도심 공역내 무인비행체의 운용 상황 모델링 연구■ 비행 조건 및 도심내 3차원 건물 정보 데이터에 기반한 도심내 무인비행체 활용 가능 공역 평가■ 단순화... | ||
| 기대효과 | 다양한 데이터를 활용한 무인비행체의 비행 전략과 도달가능영역의 산출을 통해 원활하게 비행이 가능한 도심 내 지역을 파악하는 연구에 응용될 수 있고, 이는 다중 무인비행체의 전략적 흐름계획 및 관리에 활용될 수 있다. 데이터 가공 및 분석 기술과 인공지능을 미래 모빌리티 분야에 적용함으로서, 미래 신산업 융합 기술의 학문적 기반을 제고한다. 도심내 항공교통이... | ||
| 키워드 | 무인비행체,도심 모빌리티,미래 모빌리티,도심항공모빌리티,강화학습,복합 교통수단 서비스 | ||
위탁/공동여부 정보
| 단독연구 | 기업 | 대학 | 국공립(연)/출연(연) | 외국연구기관 | 기타 |
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기술 정보
| 연구개발단계 | 기초연구 | 산업기술분류 | |
|---|---|---|---|
| 미래유망신기술(6T) | IT(정보기술) | 기술수명주기 | |
| 연구수행주체 | 학 | 과학기술표준분류 | 인공물 > 건설/교통 > 국토정책/계획 > 교통계획 |
| 주력산업분류 | 적용분야 | 전문, 과학 및 기술서비스업 | |
| 중점과학기술분류 | 과제유형 |
과제수행기관(업) 정보
| 과제수행기관(업) 정보 | 과제수행기관(업)명 | 한국과학기술원 | 사업자등록번호 | |
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| 연구책임자 | 소속기관명 | 한국과학기술원 | 사업자등록번호 | |
| 최종학위 | 박사 | 최종학력전공 | 공학 |
사업비
| 국비 | 99,964,000 | 지방비(현금+현물) | 0 |
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| 비고 | |||