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2024-05-22
내역사업 | 수소에너지혁신기술개발사업 |
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과제명 | 고전류밀도 운전이 가능한 장수명 PEM 수전해 확산층 개발 | ||||
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과제고유번호 | 1711156327 | ||||
부처명 | 기획재정부 | ||||
시행계획 내 사업명 | |||||
시행계획 내 사업유형 | 예산출처지역 | 대전광역시 | 사업수행지역 | 대전광역시 | |
계속/신규 과제구분 | 신규과제 | ||||
과제수행연도 | 2022 | 총연구기간 | 2019-06-20 ~ 2022-12-31 | 당해연도 연구기간 | 2022-01-01 ~ 2022-12-31 |
연구목표 | ○ 본 연구는 전해질의 원활한 공급과 생성물인 수소와 산소 기체의 빠른 배출을 통해 고전류밀도(3 A/cm2) 운전이 가능한 확산체(Porous Transport Layer, PTL)를 설계하고자 하며 구체적 성능 목표는 아래와 같음.- 전기전도도 100 S/cm이상- 접촉저항(150 N/cm2) 10 mΩcm2이하- 내부식특성 2.0 V vs. RHE a... | ||
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연구내용 | ○ 수㎛기공크기를 갖으며 기공률 30% 이상을 갖는 수백㎛ 두께의 PTL설계 및 제작 - 티타늄 분말을 이용한 PTL 기공제어 제작기술개발 - 티타늄 분말 탈지 및 진공소결 조건 최적화 - 벤치마킹 상용 PTL 전기화학 성능 분석 및 비교 - Lattice Boltzman-CFD해석모델 개발 및PTL내 기체 거동 해석○ PTL열화메커니즘 분석... | ||
기대효과 | ○ PEM수전해 스택 내 분리판 및 PTL가격 비중은 현재 50%로 저가 소재 적용 및 코팅기술 개발을 통해 장치 가격절감이 가능○ 고효율/ 고전류밀도/ 고내구성의 저가 PEM수전해 스택구성요소 원천기술 확보○ PTL제작 기술의 국산화○ PTL층 내 고전류밀도 운전을 위한 기체-전해질 거동 이해○ 고전류밀도 운전이 가능한 고분자전해질 수전해 적용 PTL설계... | ||
키워드 | 확산층,수전해,고분자전해질,맥멀린수,티타늄,기공,다공체,스택 |
단독연구 | 기업 | 대학 | 국공립(연)/출연(연) | 외국연구기관 | 기타 |
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연구개발단계 | 응용연구 | 산업기술분류 | |
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미래유망신기술(6T) | ET(환경기술) | 기술수명주기 | |
연구수행주체 | 연 | 과학기술표준분류 | 인공물 > 에너지/자원 > 신재생에너지 > 수소 |
주력산업분류 | 적용분야 | 에너지 | |
중점과학기술분류 | 과제유형 |
과제수행기관(업) 정보 | 과제수행기관(업)명 | (재)한국에너지기술연구원 | 사업자등록번호 | |
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연구책임자 | 소속기관명 | (재)한국에너지기술연구원 | 사업자등록번호 | |
최종학위 | 박사 | 최종학력전공 | 공학 |
국비 | 220,000,000 | 지방비(현금+현물) | 0 |
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비고 |