| 연구목표 |
○ 본 연구는 전해질의 원활한 공급과 생성물인 수소와 산소 기체의 빠른 배출을 통해 고전류밀도(3 A/cm2) 운전이 가능한 확산체(Porous Transport Layer, PTL)를 설계하고자 하며 구체적 성능 목표는 아래와 같음.- 전기전도도 100 S/cm이상- 접촉저항(150 N/cm2) 10 mΩcm2이하- 내부식특성 2.0 V vs. RHE a... |
| 연구내용 |
○ 수㎛기공크기를 갖으며 기공률 30% 이상을 갖는 수백㎛ 두께의 PTL설계 및 제작 - 티타늄 분말을 이용한 PTL 기공제어 제작기술개발 - 티타늄 분말 탈지 및 진공소결 조건 최적화 - 벤치마킹 상용 PTL 전기화학 성능 분석 및 비교 - Lattice Boltzman-CFD해석모델 개발 및PTL내 기체 거동 해석○ PTL열화메커니즘 분석... |
| 기대효과 |
○ PEM수전해 스택 내 분리판 및 PTL가격 비중은 현재 50%로 저가 소재 적용 및 코팅기술 개발을 통해 장치 가격절감이 가능○ 고효율/ 고전류밀도/ 고내구성의 저가 PEM수전해 스택구성요소 원천기술 확보○ PTL제작 기술의 국산화○ PTL층 내 고전류밀도 운전을 위한 기체-전해질 거동 이해○ 고전류밀도 운전이 가능한 고분자전해질 수전해 적용 PTL설계... |
| 키워드 |
확산층,수전해,고분자전해질,맥멀린수,티타늄,기공,다공체,스택 |